轿车和轻型卡车

在日益增强的环保意识和日益严格的排放法规的推动下,汽车行业正在经历一个前所未有的变革时期。 许多车辆系统的控制和监测装置中已采用了计算机技术。 专业汽车专用的新材料,如轻合金,已逐步用于主流汽车的生产,而且新技术也使可以进一步减排。对于那些涉及工程车辆及车辆系统的汽车来说,这些和其它的变化提出了有前途的可能性和困难的挑战。

轿车和轻型卡车

实现更高的能源效率

在日益增强的环保意识和日益严格的排放法规的推动下,汽车行业正在经历一个前所未有的变革时期。 许多车辆系统的控制和监测装置中已采用了计算机技术。汽车专用的新材料,如轻合金,已逐步用于主流汽车的生产,而且新技术也使可以进一步减排。

对于那些涉及工程车辆及车辆系统的汽车来说,这些和其它的变化提出了有前途的可能性和困难的挑战。 因为有多年在汽车行业的应用专业知识为后盾,以提供帮助。

可提供二氧化碳排放量更少的产品

如今,完整的产品解决方案和服务组合,以帮助减少CO2的排放,从单个轴承和密封件到传感器轴承和完整的动力总成解决方案。还提供相关软件,可为现存和未来的动力总成概念计算 CO2 排放。

无论您面临什么样的挑战,可帮助您开发下一代的低摩擦、轻量化解决方案,以减少废气排放、提高燃油效率,并在瞬息万变的市场竞争中获胜。

轿车和轻型卡车行业、应用、案例、方案

悬架
悬架

从确保轮胎和道路之间的适当接触到引导轮位移,悬架系统必须一次执行多个应用程序。可以帮助支持这种应用的平衡,提供用于如今主要的悬架设计的一系列轴承和密封解决方案:

麦弗逊悬架单元

双横臂式悬架(也称SLA或不等臂长)

多连杆

控制臂或拖拽臂

为市场提供一系列用于麦弗逊悬架系统的顶装式和簧座式配置。

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